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<< Mit dem Warti ins Preßnitztal und mehr... >>

Jedes Jahr am Pfingstwochenende herrscht bei der Preßnitztalbahn Hochbetrieb. Mehrere Dampfloks stehen mit unterschiedlichsten Zuggarnituren im Einsatz und viele Oldtimerfreunde reisen mit ihren zwei-oder vierrädrigen Schätzchen an. Am Pfingstmontag den 25.05.26 sind wir auch bei herrlichstem Wetter mit unserem Wartburg 353 ins Preßnitztal aufgebrochen. Das erste Foto entstand aber nicht mit der Bahn, sondern mit dem Ikarus 255 des historischen Schienenersatzverkehrs zwischen Wolkenstein und Steinbach. Vor dem ehemaligen DKK Kühlschrankwerk in Niederschmiedeberg fand sich eine passende Kulisse, auch die Straßenlaternen aus DDR-Zeiten stehen hier noch. Dass dem Bus auch gleich noch eine Jawa folgte, war purer Zufall. Für diese und alle folgenden Aufnahmen habe ich den Straßenfahrzeugen digital DDR-Nummernschilder verpasst.

An der Ladestraße im Bf Steinbach wurde dann zusammen mit der einfahrenden 99 715 das erste Eisenbahn-Motiv umgesetzt.

Mein absolutes Highlight waren die IV K-Doppelbespannungen einiger Züge. 99 1594 und 1590 fahren hier in Schmalzgrube ein.

Bei der Ausfahrt des selben Zuges aus Schlössel bereicherten wieder unser 353er und ein Trabant P500 die Szene.

Nach dem leckeren Mittagessen im Forellenhof entstand die nächste Aufnahme mit 99 1585 und 99 1568 kurz vor der Straßenkreuzung nach Grumbach.

Für die nächste Bergfahrt mit 99 715 parkte ich den Warti an der Ladestraße in Schlössel.

Die Doppelbespannung mit 99 1590 und 99 1594 entstand dann mal ganz ohne Autos in der herrlichen Frühlingswiese vor Schmalzgrube.

Die Ausfahrt aus Schmalzgrube wurde dann am Bahnübergang mit Wartburg 353 und Trabant 601 Universal in Szene gesetzt.

Aufgrund von Bauarbeiten verhkehrte am 28.05.26 die Übergabe zum Schrottverwerter in Grünstädtel und zur Auer Nickelhütte über Chemnitz und das Zwönitztal. In Burkhardtsdorf konnte ich 249 031 mit ihrem Zug zum ersten Mal ablichten.

Eine zweite Aufnahme gelang aufgrund notwendiger Kreuzungshalte mit der Citybahn dann noch ganz entspannt zwischen Thalheim und Dorfchemnitz.

Am Abend des 09.06.26 sonnte sich 232 356 vor einem Res-Wagen-Zug im Bahnhof Küchwald. Der Zug startete dann später zur Gleisbaustelle bei Geithain.

Ganz zeitig aufstehen hieß es am Morgen des 19.06.26, denn ich wollte einmal den ersten morgendlichen IC nach Berlin fotografieren. So entstand bei Flöha auch mein erstes Foto einer Lok der Baureihe 147. Die 569 hatte an jenem Tag den IC2272 in Richtung Hauptstadt zu befördern.

Am Abend des 23.06.26 wollte ich auch einmal den IC auf der Nordseite des Wegefarther Viaduktes umsetzen, was auch zufriedenstellend gelang. 147 566 zog an jenem Tag den IC2271 nach Chemnitz.

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